清洁能源转型必须是下一届安大略省政府的关键：报告

彭比纳研究所（Pembina Institute）周三发布的一份新报告称，下一届安大略省政府应带头鼓励省际电力传输的紧急扩张，同时确保其推进向清洁经济的过渡。

报告称，减少省际壁垒可以为安大略省的电力开辟新的市场，这些市场不受与美国持续的贸易不确定性的影响。

清洁能源智库发布的报告称，安大略省和加拿大其他地区面临着与美国长期贸易争端威胁的“新的经济现实”。然而，无论这些威胁如何实现，该报告表明，“重大经济调整”已经开始，安大略省必须找到一条新的道路，以确保其经济免受未来冲击的影响。

报告称：“安大略省的收获很明显：发展清洁能源经济有可能使安大略人的生活更负担得起，他们的家园和城市更健康、更舒适，并创造新的行业和就业机会。”

下面的故事继续

该报告强调了安大略省电网、电动汽车制造和采购以及建筑排放方面的一些最新趋势，然后就下一届省政府在通往低排放经济的道路上可以采取哪些改革提出了一系列建议。

报告称，有一些令人鼓舞的迹象。值得注意的是，该省去年启动了加拿大有史以来最大的电池储能采购，最近批准了一项近110亿美元的多年投资，以帮助电力消费者管理他们的使用和成本。

获取突发国家新闻对于影响加拿大和世界各地的新闻，注册突发新闻警报，当它们发生时直接发送给您。通过提供您的电子邮件地址，您已阅读并同意环球新闻的条款和条件以及隐私政策。

但该报告警告了可能存在的隐患。虽然安大略省逐步淘汰煤炭有助于减少电力排放，但近年来轨迹发生了逆转。

更多关于多伦多的视频多伦多飞机坠毁：令人震惊的时刻，达美航空飞机倾覆，起火多伦多飞机失事：皮尔逊机场首席执行官证实，22名加拿大人乘坐达美航空航班多伦多皮尔逊机场坠毁：达美航空飞机在跑道上倾覆，多人受伤达美航空公司的一架飞机在多伦多皮尔逊机场坠毁

该省电网的零排放比例从2020年的94%上升到2024年的87%。该报告称，由于该省翻新其核电站，预计天然气发电量将增长，这一趋势将继续下去。

报告称：“这种风险不仅会破坏该省清洁电网的进展，还会使安大略省面临价格波动和过度依赖化石燃料进口带来的能源安全威胁。”

报告建议，下一届政府应开放该省更多地区，为可能的太阳能项目开放，包括优质农业用地，并确保省级监管机构和能源运营商都有明确的授权，以支持经济的“快速和雄心勃勃的电气化”。

虽然安大略省已经进行了几项重大投资，以帮助吸引新的电动汽车制造商，但报告显示，由于缺乏更多的消费者侧政策，安大略省的国内电动汽车市场仍然落后于其他省份。它的人均充电器数量低于加拿大全国平均水平，而且不像其他一些省份那样提供电动汽车购买回扣。

下面是今日趋势

报告称，与此同时，随着人们扩大对经济适用房的寻找，他们面临着通勤时间更长和交通成本更高的问题。该研究表明，尽管在某些情况下，电动汽车的前期成本更高，但在10年的时间里，与燃油汽车相比，电动汽车可以为司机节省数千美元的全部拥有成本。

“帮助消费者克服前期成本是一项关键政策。减少实际拥有和操作电动汽车的障碍真的很重要，政府可以做很多事情来鼓励更多的基础设施，”彭比纳研究所的执行董事克里斯·塞弗森-贝克说。

报告建议，该省可以为一些电动汽车引入收入测试购买激励措施，并制定一项在全省范围内建立充电网络的计划。报告建议，安大略省还可以启动电动校车的生产，以取代大约2万辆柴油动力汽车，并利用可能不断增长的北美市场。

与此同时，安大略省排放的主要驱动因素来自家庭、办公室和其他建筑的供暖和供电。报告指出，安大略省近四分之一的排放来自化石燃料提供的空间和水加热。

作为回应，它建议安大略省继续投资于帮助人们负担得起节能住宅改造的项目。它还建议修改安大略省建筑法规，要求新住宅楼的停车位准备好电动汽车。

它还建议安大略省鼓励和规范天然气基础设施与新建建筑的脱节。

下面的故事继续

然而，政府最近介入阻止了监管机构关于谁应该为新的天然气连接支付费用的决定。去年，政府否决了安大略省能源委员会的一项决定，即让建筑开发商，而不是纳税人，为新天然气连接的成本买单。